刮板鏈為板式，多為單鏈，如V型、SGD-11、SGD-20等小功率輕型刮板輸送機。刮板輸送機在煤礦生產建設中的發展大致經歷了三個階段。第一階段為上世紀三四十年代的可移動式刮板輸送機，只能在工作面直線布置。隨著工作面的推進，需要人工拆卸和組裝。該刮板輸送機適應地面不平、不…
刮板鏈為板式，多為單鏈，如V型、SGD-11、SGD-20等小功率輕型刮板輸送機。刮板輸送機在煤礦生產建設中的發展大致經歷了三個階段。第一階段為上世紀三四十年代的可移動式刮板輸送機，只能在工作面直線布置。隨著工作面的推進，需要人工拆卸和組裝。該刮板輸送機適應地面不平、不平、水平彎曲等情況。移動時無需拆卸，運煤量也有所增加。例如，SGW-44型刮板輸送機就是這一階段的代表產品。第二階段，德國于20世紀40年代初制造了可彎曲刮板輸送機，與采煤機和金屬支架配合，實現了機械化采煤。20世紀60年代，由于液壓支架的出現，為了滿足全機械化開采的需要，刮板輸送機發展到第三階段，發展了一種大功率裝甲彎折重型刮板輸送機，如SGD-630/75、SGD-630/180，屬于這一階段的產品。
隨著采煤工作面生產能力的提高，刮板輸送機的主要發展趨勢是：
1、長途運輸。為減少煤柱損失，增加工作面長度，刮板輸送機長度已達到335米以上。
2、運輸量大。國外先進礦業國家已開發出每小時輸送能力高達1500噸（80年代）和3500噸（90年代）的刮板輸送機。
3、大功率電機。電機功率已發展到單速電機525千瓦，雙速電機500/250千瓦。
4、長壽命。由于采用大直徑環鏈，提高了刮板鏈的強度，延長了刮板輸送機的使用壽命。整臺機器的余煤高達600萬噸。